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デモカー紹介 TOYOTA 86
 
2012年 7月に導入 新たにデモカーに加わった、TOYOTA 86
グレードはGT 現在は、サスペンション系をメインにモディファイしてあります。
吸排気パーツとエンジンECUを今後煮詰めながら発展させていきます。
エアロパーツも現在、開発中です。

2013年 日光サーキット コソ練
2013/12/12 タイム 41秒346
Z2 255/35-18

2013年 ツクバ スーパーバトル
2013/12/06 タイム 1分5秒397
Z2 255/35-18
2012年 ツクバ スーパーバトル
2012/12/07 タイム1分6秒548
Z2 255/35-18
2 
 
  ツクバ2000
Z2 245/40-17
2012/11/13 タイム1分7秒603

最大出力
グラフはコチラ
 192.4ps 7070rpm  2013/12/3計測
 (エアクリーナーノーマル  オリジナルEXマニ サートキャタ 試作マフラー)
最大トルク  21.2kg/m 6170rpm (同上)
レブリミット 7950 rpm
シフトアップポイント 7300 rpm
 ブースト圧    現在過給機なし 
制御系 コンピューター(純正書き換え) 
ECUTEKソフトウエア使用 純正書き換えタイプ
 近日 発売!

吸気系 エアクリーナー: ノーマル形状 サード製
サクション: サウンドクリエイターキャンセラー
インタークーラー  ナシ
パイピング   ノーマル
ブローオフバルブ  ナシ
過給機(タービン)  ナシ
エキマニ 等長4-2-1 手曲げサーキットスペック
アウトレットパイプ  ナシ
センターパイプ メタルキャタライザー(SARD) 
リヤマフラー  オリジナルチタン (BFMフルブラスト)
エンジン エンジンノーマル
燃料系回り ノーマル
冷却系 ラジエター: 純正使用 
OILクーラー フルブラストオリジナル OILクーラーキット10段
駆動系 クラッチ: ATS メタル3枚羽
 ミッション  純正   使用OIL:  エルフ735
 リヤDEFF オリジナルファイナルギヤKIT: 5.125
ATS製 カーボンLSD   使用OIL:  エルフ755
オリジナル デフブッシュカラー フロント
エンジン&ミッシンマウント 純正
足回り テインスーパーレーシングサスペンションキット (フルブラストオリジナルSET)
バネレート  フロント 10kg/mm  リヤ 12kg/mm
フロントスタビライザー クスコ 
サスペンションブッシュ フロントロアアーム: オリジナル ピロブッシュ
リヤ サスペンションメンバー:  オリジナル リヤメンバーカラー
リヤロアアーム : クスコ製 調整式
リヤアッパーアームブッシュ: ポリウレタン強化品
トーコントロールブッシュ: ポリウレタン強化品


ホイール レイズ TE37東京タイムアタック F/R 18x9,5j 44 PCD114.3
タイヤ F/R 255/35-18
ブレーキ フロントブレーキ インプレッサブレンボ流用&ディクセルローター
ブレーキパット  type CS 

リヤブレーキ   インプレッサブレンボ流用&インプレッサ純正ブレーキローター
ブレーキパッド  type CS
ブレーキフルード SP-R (ワコース)
剛性パーツ   ナシ
インテリア インフォメーションタッチメーター+センサーアダプター (TRUST)
油温、油圧
室内機能パーツ オリジナル アクセルペダル移動プレート
オリジナル エアコンダイヤルリング
オリジナル サイドレジスターベゼル
   
エアロパーツ  軽量 強化トランク
バッテリー  純正
その他