コルト　Ｖｅｒ－Ｒのフロントロアアームはリヤ側に大きなゴムブッシュが使われております。 またフロント側のブッシュもスポーツカーのそれとは違い　柔らかいゴムブッシュが使われ ております。 このことで、 大きな入力では、アライメント変化がおこり思い描いたコーナーリングができません。 ブッシュのヨレやよじれで余計なジオメトリー変化も起こっております。 この部分をピロボール化する事で、驚くほど車の挙動が安定し、ステアリングレスポンス も向上します。 そして、入力時のアライメント変化を抑制します。 ステアリング操作にリニアに反応し、ねらったコーナリングを実現します。   上の画像は、ノーマルのロアアームゴムブッシュのリヤ側、約６万キロ 走行の画像です。 特に後ろ側のノマールブッシュは、大きいためにヘタレやすく、 最悪にヘタレが悪化した場合は、画像の様な状態となってしまいます。 ブッシュのＯ／Ｈ時がピロ化のチャンスですね！ 商品の仕様としましては、 リヤ側は、高強度の大型ピロボールを使用しています。 国産の超高級　ＮＭＢ製重荷型タイプピロボールを使用し、高強度スチール製ケースと あいまって、強度　剛性を考慮した作りです。 サビや見た目も考慮したクロメッキ仕上げです。 ピロブッシュは、フロント側　リヤ側を個別にＫＩＴ化してあります。 前後ＳＥＴで購入の場合は、お買い得な価格設定です。 また、補修用のピロボールも用意しております。 仕様・価格 リヤ側　左右ＳＥＴ価格 49,500円（税込10％）　（45,000円） フロント側補修用ピロボール価格　ＭＢＷＴ２０　１個 14,300円（税込10％）　（13,000円） フロント側　左右ＳＥＴ価格 40,700円（税込10％）　（37,000円） フロント側　リヤ側　ＳＥＴ 84,700円（税込10％）　（77,000円）