フルブラスト：ＲＸ－７ Vマウント作業


車両の仕様や使うパーツをオーナーと相談しプランを組み立てます。オーナーが１０人いれば１０人ごと自分のプランをお持ちです。使う材料、色、パイプ径、など様々です。が、なるべくオーナーの意見を反映しているつもりで作業してます。

まず、ラジエターからの作業です。　取り付け位置、角度、などはお決まり位置です。使うラジエターの種類が様々です。



ラジエターの配管、電動ファンのハーネス加工がほぼ終了。インタークーラーの配管プランにより、車両ハーネスの延長、加工、リレーボックスの移動などを行なうこともあります。基本的にバッテリーは、車両後方へ移動します。

エアコンのコンデンサー、レシーバータンクなどの取り付けです。これも、ほぼお決まり位置でお決まり作業です。配管の曲げ作業がなかなか大変です。



インタークーラーの作業です。使用するインタークーラーコアのサイズでサイドタンクの形状が変わります。あとインタークーラー～スロットルまでの取り回し、パイプ径などでも変えています。

ラジエターのブリーズタンク制作後、その他の配管、ハーネス、パーツなどをセットアップしていきます。





ほぼ完成、冷却水を入れ、エア抜き作業をしながらエアコンシステムの真空引き作業です。クーラーガスを充填してＶマウントシステムの完成です。フロントバンパーから入った走行風は、ラジエターｏｒインタークーラーを通過しない限りエンジンルーム内には出れません。タービンのエアクリーナーにはフレッシュエアーが入る様工夫しています。。インタークーラーを通過した走行風は、ボンネットのエアアウトレットへ、又ラジエターを通過した走行風はアンダーパネル下のエアアウトレットへと導かれます。